基于MATLAB乘用车离合器优化设计

摩擦片式离合器在设计过程中,对比较重要的基本参数,过去一直采用初选、后校核的方法,需反复修改计算,工作量大,而且很难获得最优结果。采用MATLAB优化工具箱Fmincon函数对其基本参数进行优化,可以迅速解决这个问题,而且优化设计是降低成本、提高性能、改善工艺的有效工具与途径。     

浅谈6m焦炉装煤车螺旋给料器壳体内壁铺设不锈钢板的方法与作用

针对6m焦炉装煤车螺旋给料器壳体磨损腐蚀严重,在冬季运行时螺旋给料器壳体内经常积煤、发生煤料的卡阻等情况,在装煤车螺旋给料器壳体内壁铺设2mm厚的不锈钢板。该方案延长了装煤车螺旋给料器壳体的使用寿命,确保了下煤顺畅。     

具阻尼和动态边界的热弹性板的指数衰减性

文章研究一个具有阻尼和动态边界条件的热弹性板的指数衰减性,运用频域方法和偏微分方程的技巧证明了所考虑弹性系统的能量是指数衰减的.     

基于MALAB的车牌定位算法研究

利用Matlab工具实现车牌定位算法研究。利用灰度修正，滤波和图像增强等预处理方法。较好地消除了图像的噪音，提高了图像质量。通过对车牌特征的研究，利用边缘检测和扫描方法实现车牌定位。     

常压矩形容器壁板强度和刚度设计

目前 ,国内化工行业中所用的矩形常压容器都是按 JB/T4735 -1997《钢制焊接常压容器》规范进行设计的。新版中增加了 ( APRV)一类新型容器。文章以矩形薄板的经典李维 ( L evy)解为基础 ,推导了三边简支一边自由 ,承受液体静压矩形板的应力和挠度计算公式 ,并由此进一步分析得到了常压矩形容器壁板的厚度、挠度计算公式和曲线。     

南宁第三系湖泊沉积泥岩特性试验研究

在静载试验基础上，进行多项室内试验，对南宁泥岩的崩解，膨胀性，吸力特性，强度特性，固结特性进行了探讨。     

锅炉集箱、管板加工中的钻床改造设计方案

对摇臂钻床的数控改造设计，在不改变原钻床内部结构的前提下，在钻床上设计了３个工位，做到一机多用，并以模块化设计适应不同厂家的不同要求．利用计算机作控制部分的主机，操作简单，在改造过程中基本不中断生产，增加方案实施的可能性．此方案改善了集箱孔、管板孔的加工工艺，降低了废品率，提高了产品质量．本文作者介绍了改造设计的主导思想及设计方案     

弹性薄板弯曲问题的配线最小二乘法

应用单三角级数及最小二乘配线法解矩形薄板的弯曲问题。给出了算例 ,并把所得结果与相应的经典解作了比较     

L形薄板的混合解法

采用结构力学的力法、位移法、或混合法，将L形薄板分解成三块矩形板，用李维解法得到了L形板的级数解．为这种板的应力应变、内力分析提供了理论依据．也为计算机编程运算和制表提供了有效方法。     

空腹夹层板节点破坏试验分析

本文对空腹夹层板足节点模型做了破坏研究，得到结构受荷变形至破坏的全过程载荷－变形曲线，并与理论分析结果相比较，得到许朋价值的结论。